7 giorni con Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid
Dinamica di guida più scattante, interni rifiniti e infotainment moderno: ecco come sono andati i nostri 7 giorni con la Tonale più potente, prima plug-in del brand milanese
In questo articolo
Venerdì – Ottima viaggiatrice
Potente ma non sportiva, perché quel ruolo lo occupa la più grande Stelvio con la sua piattaforma Giorgio. Nonostante si abbia spesso la sensazione che il motore sia stato limitato, questo comporta anche un buon valore in termini di consumi. A partire da quelli elettrici: l’autonomia in EV è dichiarata a 80 km su ciclo WLTP, leggermente inferiore nel reale ma comunque in grado di coprire il fabbisogno giornaliero stimato tra i 20 e i 30 km.
Quando si accende il motore termico, la media totale dei consimi è di 5,40 litri ogni 100 km, piuttosto buona se consideriamo il peso e la dotazione. “Complicano” le cose, certamente i cerchi da 19’’, seppur molto belli.
Peccato che la ricarica sia solo in corrente alternata, a un massimo di 7,4 kW La vettura si ricarica solo in AC a un massimo di 7,4 kW, potenza con cui recupera il 100 % in 2,5 ore. A 3 kW, la potenza domestica e verosimilmente quella più usata su una plug-in, servono invece 5,5 ore. Come tutte le auto del gruppo Stellantis, è possibile abbinare un’offerta di eCharging Solutions di Free2Move, con tessera unica in grado di attivare più di 500.000 colonnine in Europa, a prezzi agevolati scegliendo uno degli abbonamenti disponibili.
Leggi Anche: Alfa Romeo votato come il migliore tra i brand premium