Noleggio auto, a giugno in flessione le captive

Il mercato nel suo complesso rimane dunque in balìa della crisi, ma un canale in particolare sembra reggere meglio la situazione negativa: il noleggio a lungo termine. A maggio era riuscito a conquistare un brillante segno più, a giugno il NLT ha chiuso strappando un risicato pareggio: +0,1%, raggiungendo le 28.849 nuove targhe che rappresentano comunque il 22,65% di market share mensile.

Il long rent rimane quindi il canale che performa meglio nel 2022, perché contiene le perdite del semestre a -5,71% e detiene una quota di mercato che sfiora il 21%. Male invece tutti gli altri canali. Lo short rent ha fatto segnare l’ennesima battura d’arresto: -20,65%, che rappresenta però comunque un risultato nettamente migliore rispetto alla media del semestre (che è molto vicina al -40%).

IN FLESSIONE LE CAPTIVE

Grazie alle discrete performance di maggio e di giugno, il noleggio a lungo termine raggiunge una market share complessiva del 20,81% (a giugno del 22,64%), con un incremento di 3,73 punti. Sempre più marginale, invece, la quota di mercato dei rent-a-car: 4,79%, quasi un punto e mezzo in meno rispetto al 2021.

È da segnalare che, come a maggio, il risultato positivo è ascrivibile quasi esclusivamente agli operatori Top (+19,88%), mentre per i player Captive il mese di giugno si è concluso con una flessione molto significativa (-16,21%). Bene gli operatori di medie e piccole dimensioni.

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NOLEGGIO DI VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI

Con un dato passivo che è il peggiore dell’anno, nel sesto mese dell’anno nessun canale è riuscito a mantenersi a galla, nemmeno il noleggio a lungo termine che ha registrato a giugno un numero di targhe inferiore del 21,74%.

Gli LCV raggiungolo un volume di 3.045 unità, molto distante dalle 5.582 targhe registrate dal canale delle società in proprietà e leasing, che a giugno continua ad essere il comparto principale del mercato, pur con un volume di immatricolazioni in flessione del 17,8%. Il noleggio a lungo termine rimane però in attivo sulla base del semestre: ha immatricolato da inizio anno 27.421 veicoli commerciali leggeri (+28,77%), conquistando una quota di mercato del 33,71%, oltre 10 punti in più rispetto alla prima metà del 2021.