Il freddo è pericoloso per la batteria dell’auto elettrica?

Il freddo che sta arrivando in questi giorni è un nemico della batteria dell’auto elettrica? Ora che il numero delle auto a zero emissioni sulle strade sta crescendo in maniera rilevante (leggi il nostro punto con Motus-E) la domanda sorge spontanea.

La risposta è sì, e vedremo perché, ma occorre sottolineare che ci sono degli accorgimenti (alcuni introdotti dagli stessi Costruttori) che consentono di far sì che l’inverno incida in misura minore sulle prestazioni della batteria e, quindi, sull’autonomia dell’auto elettrica.

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GLI EFFETTI SUL FREDDO SULLA BATTERIA DELL’AUTO ELETTRICA

Perché la batteria dell’auto elettrica soffre il freddo

In generale, e questo discorso vale per qualunque dispositivo, il freddo non fa bene alle batterie. Il fatto è risaputo, ma nel caso dell’auto elettrica ci sono diversi fattori che concorrono agli effetti. Prima di analizzarli nel dettaglio, diciamo che è impossibile stabilire con certezza quanto “perde” la batteria,  perché le conseguenze dipendono da vari aspetti (compresa la guida). 

Quello che possiamo raccontare, però, sono i perché della minor resa delle batterie degli EV con il freddo. Prima di tutto, l’elettrolita liquido situato all’interno degli accumulatori (come sappiamo le batterie oggi sono agli ioni di litio) con il freddo diventa più denso e, quindi, questo processo interferisce con la capacità di spostamento degli ioni e, quindi, incide sulla capacità di rilasciare e immagazzinare energia. Dunque, la batteria si scarica prima e si carica più lentamente. 

In secondo luogo, la densità dell’aria invernale offre una maggiore resistenza al passaggio della vettura e, quindi, la batteria si “sforza” maggiormente. Infine, anche l’adozione degli pneumatici invernali riduce la resistenza al rotolamento, disperdendo così una parte della potenza erogata.

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Cosa fare per proteggere la batteria

Esistono alcuni accorgimenti che consentono di alleggerire il lavoro della batteria dell’auto elettrica e, quindi, di limitare gli effetti dell’inverno. Ecco quali sono i principali: 

• Riscaldare l’interno dell’auto prima di partire: l’efficienza della batteria migliora con una temperatura dell’abitacolo di circa 20 gradi. Quindi se, come consentono molte vetture, si riscalda l’auto via app pochi minuti prima di utilizzarla, non occorre “sforzare” successivamente la batteria in viaggio per raggiungere il clima ideale;
• Preriscaldare la batteria: molti modelli presentano sistemi di riscaldamento o raffreddamento delle batterie. Se d’inverno si parte con la batteria già calda, il sovracitato spostamento degli ioni non subisce conseguenze;
• Prestare attenzione alla guida: utilizzare dolcemente l’acceleratore e togliere il piede ove possibile per attuare la frenata rigenerativa è, in generale, il principale consiglio per salvaguardare la carica della batteria e l’autonomia dell’auto elettrica.

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