Incentivi per le auto elettriche in Europa, la lista completa
Nel 2022 sono 21 i Paesi Ue che offrono bonus per le auto elettriche (quattro in più rispetto al 2021), mentre sono sei i Paesi che non li prevedono (nonostante, a parte l'Estonia, tutti concedano almeno riduzioni o esenzioni fiscali)
Quasi tutti gli Stati membri dell’Unione Europea offrono una qualche forma di sostegno fiscale per stimolare il passaggio a veicoli elettrici, ma sia la natura che il valore monetario di tali vantaggi fiscali e incentivi all’acquisto differiscono ancora ampiamente.
Su 27 nel 2022 sono 21 i Paesi Ue che offrono bonus o incentivi (quattro in più rispetto al 2021), mentre i sei Paesi che non prevedono incentivi all’acquisto (nonostante, a parte l’Estonia, tutti concedano almeno riduzioni o esenzioni fiscali per i veicoli elettrici) sono:
- Bulgaria (esenta i veicoli elettrici dalle tasse di proprietà)
- Danimarca (che comunque offre un’aliquota minima per l’acquisizione e la proprietà)
- Estonia
- Lettonia
- Malta
- Slovacchia
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INCENTIVI AUTO ELETTRICHE: LA SITUAZIONE EUROPEA
Ogni Paese segue le proprie regole per i bonus. C’è chi offre sgravi fiscali, chi veri e propri contributi per l’acquisto di vetture a basse emissioni. Non tutti considerano le flotte nello schema (come accaduto in Italia), e c’è anche chi non propone affatto forme economiche di incentivazione all’acquisto.
Ecco la lista completa degli incentivi nel resto d’Europa.
INCENTIVI FISCALI | BONUS ACQUISTO | ||
Acquisto | Proprietà | Flotte | |
AUSTRIA | |||
Deduzione IVA ed esenzione per auto a zero emissioni e veicoli di categoria N1 (BEV, FCEV) | Esenzione fiscale per BEV e FCEV | Esenzione fiscale per auto a zero emissioni | Bonus (fino a fine 2022) per acquisto di auto e furgoni ad uso privato nuovi con autonomia ≥ 50 km in modalità completamente elettrica e prezzo di listino lordo ≤ 60.000 €, corrispondete a 3.000 € per BEV e FCEV; 1.250 € per PHEV e EREVs. Incentivi aggiuntivi concessi da province e comunità. |
BELGIO | |||
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| Le agevolazioni fiscali si applicano anche alle auto aziendali. Deducibilità massima (100%) delle spese per M1 con ≤ 50 g di CO2/km (NEDC) e capacità della batteria ≥ 0,5 kWh per 100 kg di peso del veicolo. Beneficio annuo minimo per BEV, FCEV e PHEV (M1): 4% del valore di listino. |
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BULGARIA | |||
X | Esenzione per BEV | X | X |
CROAZIA | |||
X | Esenzione dalla extra tassa sulle emissioni per le BEV | X | • € 9,333 per BEV • € 5,333 per PHEV |
CIPRO | |||
Esenzione per i veicoli con emissioni ≤ 120g CO2/km. | Aliquota minima per i veicoli con emissioni ≤ 120g CO2/km. | X |
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REPUBBLICA CECA | |||
BEV e FCEV che emettono ≤ 50 g CO2/km esenti da tassa di immatricolazione (con targa speciale). |
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| Incentivo all’acquisto di veicoli a basse e zero emissioni per gli enti statali e locali |
DANIMARCA | |||
Veicoli a emissioni zero: pagano solo il 40% della tassa di immatricolazione.Ulteriore detrazione dalla tassa di registrazione di 167.500 DKK. 1.300 DKK di detrazione del valore imponibile Veicoli a basse emissioni (che emettono < 50 g CO2/km): 50% dell’intera tassa di immatricolazione.Ulteriore detrazione dalla tassa di registrazione di 48.750 DKK. 1.300 DKK detrazione del valore imponibile Ulteriori detrazioni per veicoli commerciali leggeri |
| X | X |
ESTONIA | |||
X | X | X | X |
FINLANDIA | |||
Auto e furgoni a emissioni zero sono esenti dalla tassa di immatricolazione a partire dal 1 ottobre 2021. | X |
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FRANCIA | |||
Esenzione (totale o del 50% in base alla Regione) per i veicoli ad alimentazione alternativa (es. elettrici, HEV, CNG, GPL ed E85). BEV, FCEV, PHEV (con un raggio di > 50 km) sono esenti | X | Esenzione dalla componente fiscale basata sulla CO2 (“TVS”) per i veicoli che emettono meno di 60 g di CO2/km (tranne i veicoli diesel). | Bonus acquisto auto o furgone con ≤ 20 g CO2/km: • 6.000 € per nuclei familiari, se veicolo ≤ 45.000 € • 4.000 € per persone giuridiche, veicolo ≤ 45.000 € • 2.000 € per nuclei familiari e persone giuridiche, se veicolo tra € 45.000 e € 60.000 oppure se furgoni e auto FCEV o furgoni > 60.000 € Bonus auto o furgoni > 21 e ≤ 50 g CO2/km: • 1.000 € per famiglie, veicolo ≤ 50.000 € Bonus BEV o veicoli pesanti FCEV • 50.000 € per veicoli N2/N3 • 30.000 € per veicoli M2/M3 Schema di rottamazione per l’acquisto di veicoli usati o nuovi con ≤ 50 g di CO2/km, prezzo ≤ € 60.000: • Auto: fino a € 5.000, in base al reddito • Furgoni: fino a € 9.000 , in base al peso |
GERMANIA | |||
X |
| Riduzione dell’imponibile per BEV e PHEV (dall’1% allo 0,5% del prezzo lordo di catalogo al mese). I PHEV devono soddisfare ulteriori requisiti, che diventano più stringenti nel tempo. Ulteriore riduzione dell’imponibile per i BEV con prezzo di listino lordo fino a 60.000 euro (dall’1% allo 0,25% del prezzo lordo di catalogo) | Fino al 31 dicembre 2022, il ‘bonus innovazione’ aumenta temporaneamente il bonus ambientale per BEV, PHEV e FCEV nuovi e usati. • Bonus auto con prezzo netto di listino ≤ 40.000 €: − 9.000 € per BEV e FCEV − 6.750 € per PHEV • Bonus per auto con prezzo netto di listino > 40.000 €: − 7.500 € per BEV e FCEV − 5.625 € per PHEV Nota: requisiti più severi in discussione. |
GRECIA | |||
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UNGHERIA | |||
Esenzione fiscale per le auto BEV e PHEV. | Esenzione per le auto BEV e PHEV | Esenzione per le auto BEV e PHEV | Dal 15 giugno 2020 incentivi acquisto auto elettriche: 7.350 euro fino a 32.000 euro lordi; 1.500 euro se tra 32.000 e 44.000 euro. |
IRLANDA | |||
| •Tariffa minima (120€ all’anno) per i BEV • Tariffa ridotta (140€ all’anno) per PHEV ≤ 50g CO2/km | Lo 0% del beneficio in natura si applica ai primi € 50.000 per i BEV. | Incentivi all’acquisto per i privati nel 2021: fino a 5.000 € per i BEV; fino a 5.000 € per i PHEV con ≤ 50 g di CO2/km e un’autonomia completamente elettrica di ≥ 50 km; fino a € 3.800 per i furgoni BEV. |
LETTONIA | |||
“Esenzione dalle spese di immatricolazione per i veicoli BEV (prima immatricolazione).” | Esenzione per i veicoli M1 e N1 che emettono ≤ 50 g CO2/km. | Tariffa minima (10€) per i BEV. | X |
LITUANIA | |||
Esenzione per i veicoli elettrici (solo prima immatricolazione). | X |
| Incentivi all’acquisto (bonus) per i privati nel 2021
|
LUSSEMBURGO | |||
Solo il 50% dell’imposta amministrativa. | Tariffa minima di € 30 all’anno per veicoli a zero emissioni. | Beneficio mensile in natura: dallo 0,5% all’1,8% in base alle emissioni di CO2. | • BEV ≤ 18 kWh: 8.000 € > 18 kWh: 3.000 € • PHEV ≤ 50 g CO2/km: 2.500 € |
MALTA | |||
Tasso minimo per veicoli che emettono ≤ 100 g CO2/km. | Tasso minimo per veicoli che emettono ≤ 100 g CO2/km. | X | X |
PAESI BASSI | |||
Esenzione per le auto a emissioni zero. | Esenzione per le auto a emissioni zero. Tariffa del 50% per i PHEV. | Tariffa minima (16%) per le auto a emissioni zero. Capat € 35.000 per i BEV. Nessun limite per le auto a idrogeno |
|
POLONIA | |||
Esenzione per BEV e PHEV ≤ 2.000 cc (fino a fine 2022). | Ammortamento:
| Incentivi all’acquisto per privati: • da 18.750 PLN a 27.000 PLN per BEV e FCEV a un prezzo massimo di 225.000 PLNIncentivi per le persone giuridiche (acquisto, leasing):: •Da PLN 18.750 a PLN 27.000per M1 BEV e FCEV di un prezzo massimodi 225.000 PLN • Fino a 70.000 PLN per N1 BEV e FCEV | |
PORTOGALLO | |||
Bollo auto:
| Esenzione per i veicoli elettrici a batteria (BEV). | Imposta sul reddito delle società: • Esenzione per BEV • Riduzione per PHEV se rangein modalità completamente elettrica ≥ 50 km ed emissioni di CO2 < 50 g/km. Detrazione IVA per M1 e N1: 100% per BEV ≤ 62.500 € + IVA; 100% per PHEV ≤ 50.000 € + IVA. |
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ROMANIA | |||
X | Esenzione per i veicoli elettrici a batteria (BEV). | X | Fino a 3.300 € per un HEV (≤ 160 g CO2/km); fino a 6.400 € per un PHEV (≤ 78 g CO2/km); fino a 11.500 € per un BEV |
SLOVACCHIA | |||
| X | X | X |
SLOVENIA | |||
Aliquota minima aggiuntiva (0,5%) per i BEV. | X | X | Fino a €4,500 per le BEV |
SPAGNA | |||
| Riduzione del 75% per i BEV nelle principali città (es. Madrid, Barcellona, Saragozza, Valencia, ecc.).” | L’utilizzo di un’auto aziendale per scopi privati è considerato un corrispettivo in natura e compreso nel calcolo dell’Irpef: • Riduzione del 30% per i BEV e PHEV ≤ € 40.000 • Riduzione del 20% per HEV ≤ 35.000€ | Regime di incentivazione (MOVES III) nel 2021-2023:
Sistema di incentivazione (MOVES MITMA) per veicoli N2, N3, M2 e M3:
|
SVEZIA | |||
X | Tassa di circolazione annuale ridotta (SEK 360) per veicoli a emissioni zero e PHEV. | L’uso privato di un’auto aziendale è tassato sui vantaggi. Per alcune auto ecologiche è prevista una riduzione permanente delle tasse del valore del beneficio | Bonus clima per veicoli leggeri: SEK 70.000 per BEV; SEK 44.417 per PHEV con 1 g di CO2/km; fino a SEK 10.020 per ≤ 60 g di CO2/km. Per l’acquisto di nuovi autobus e camion elettrici: SEK 19.700 per PHEV con 1g CO2/km; fino a SEK 5.000 per ≤ 50 g di CO2/km. Prezzo massimo per ricevere un bonus di 700.000 SEK per un nuovo veicolo (M1 o N1). |
Fonte ACEA
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