A giugno le immatricolazioni crescono del 15%: ecco chi vende di più

Il mercato delle Passenger Cars appare in ripresa grazie all’arrivo degli incentivi (che hanno infiammato soprattutto gli ordini di auto alla spina), anche se non così vigorosa quanto sperava il Governo: il saldo positivo cresce di appena 2 punti rispetto al cumulato di gennaio-maggio. In particolare a giugno 2024, con un giorno lavorativo in meno rispetto al 2023, il mercato dell’auto fa segnare un’accelerazione di quasi 15 punti per le vetture, ai quali ha contribuito anche il massiccio ricorso alle auto-immatricolazioni di Case e Concessionari (+87%). 

Dataforce, che ci fornisce i dati, quindi resta prudenziale sul forecast di fine anno, ritoccandolo verso il basso: da 1.615.000 a 1.600.000, con un incremento rispetto al 2023 soltanto dell’1,8%, che significa appena 28.000 targhe in più, nonostante gli incentivi.

“La tanto attesa accelerazione delle immatricolazioni di auto elettriche”, commenta Salvatore Saladino, Country Manager di Dataforce Italia, “ovvero poter finalmente tirare fuori dal cassetto i tanti contratti sospesi per poterli agganciare all’incentivo statale, c’è stata ed ha dato questi risultati: 13.285 immatricolazioni contro le 6.155 dello stesso mese dell’anno scorso. Ma questo dato significa semplicemente il riallineamento dei volumi delle vendite a quelli del primo semestre 2023 e una quota che ancora non arriva al 4%, anche se a fine anno ci attendiamo una chiusura a 70.000 immatricolazioni e una quota del 4,4% superiore di soli 0,2 punti rispetto a quella del 2023. Incentivi spesi bene insomma…”.

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Mercato auto, i dati di vendita a giugno 2024

A giugno sono state targate 160.574 automobili nuove (20.811 in più rispetto allo stesso mese del 2023, con un saldo attivo del 14,89%).

Grazie agli incentivi, il canale dei Privati è cresciuto del 25,44%, con un volume di nuove targhe pari a 95.991 unità (19.469 aggiuntive). A sostenere davvero il mercato, però, è stato ancora una volta il comparto delle auto-immatricolazioni, raddoppiate (da 10.081 a 20.083), e le immatricolazioni delle Case Auto a uso proprio, salite del 6,8% e le targhe destinate all’utilizzo di noleggio degli Oem e dei dealer sono incrementate del 10,46%. Complessivamente il canale delle auto-immatricolazioni ha fatto segnare un aumento dell’86,98%, passando da 11.709 a 21.894 targhe.

Permane in negativo il noleggio a lungo termine che fa registrare una flessione del 13,05%, mentre il breve termine -47,95% (naturale dopo l’inflottamento nei mesi precedenti).

Le Case auto che hanno venduto di più (ai privati) a giugno 2024

Nel settore delle vendite a clienti privati, che è da sempre il canale a reddito maggiore per gli Oem, leader di mercato nei volumi torna a essere Dacia (che il mese scorso era stata superata da Toyota, perché molti contratti Dacia non venivano formalizzati in attesa degli incentivi) che nel 2024 ha consegnato 48.811 Passenger Cars, e che in questo canale ha una quota del 93,72%, la maggiore in assoluto.

Sul secondo gradino c’è sempre Suzuki (91,71%), che virtuosissimamente da gennaio a giugno ha realizzato soltanto 446 auto-immatricolazioni e 43 vendite ai rent-a-car. DR Automobiles si classifica al terzo posto (84,83%).

A seguire, Hyundai (77,67%), Tesla, Toyota, MG, Kia, Renault e Ford, tutte sopra al 60% di vendite ai privati. La media della quota di mercato di questo canale quest’anno è del 54,4%.

Gli LCV continuano a dare soddisfazioni

Se il comparto delle Passenger Cars veleggia a ritmi di crescita modesti, il settore dei Light Commercial Vehicles appare in ottima salute: a giugno è cresciuto del 20,4% e, nel cumulato del semestre, del 17.5%. Tutti i canali della distribuzione sono in attivo: nel mese che ha concluso la prima metà dell’anno gli acquisti diretti delle Società sono cresciuti del 27%, quelli dei “Privati” (cioè ditte, artigiani e professionisti) del 9%, il noleggio a lungo termine è aumentato di oltre 16 punti, il breve di quasi il 22% e il contributo aggiuntivo delle auto-immatricolazioni, pur vistoso in termini percentuali (+22%), ha significato meno di 300 unità supplementari.