Lexus NX, la qualità in formato SUV

Il premium, in due lettere, è NX. Lexus NX. Opera nel segmento SUV, lo fa con una duplice proposta elettrificata che al sistema Full Hybrid abbina un’inedita, per il modello, versione ibrida Plug-in. 

LEXUS NX, PRIMA VOLTA CON MOTORIZZAZIONE PLUG-IN

Ha numeri importanti, sia in termini di vivacità delle prestazioni, che di efficienza assoluta. In comune, le due versioni ibride di NX, hanno la componente termica, il motore 2.5 litri benzina. Diverso è il dimensionamento del pacco batterie, con i 18,1 kWh dell’alternativa PHEV in grado di portare il suv a coprire fino a 76 km in modalità elettrica.

È il volto dell’elettrificazione davvero sostenibile e non limitante sull’autonomia complessiva di marcia, quello dell’ibrido.

Un caposaldo Lexus al pari della qualità realizzativa degli interni. Salire a bordo dell’NX è un’esperienza con pochi pari nel segmento dei suv compatti. Il design è moderno, ruota intorno all’infotainment con schermo da 14 pollici nella proposta Lexus Link Pro. Il gioco elaborato di linee e volumi delle superfici della plancia avvolge il guidatore, che è immerso in un ambiente ad ampia possibilità di personalizzazione. Colori e materiali, con pregiati rivestimenti in pelle, sono la parte visibile di una cura più ampia.

A BORDO È UN BEL VIAGGIARE

Un dettaglio, che esprime l’attenzione maniacale di Lexus alla vita a bordo di NX, riguarda l’ergonomia. I tecnici Lexus hanno esaminato una serie di valori biometrici, nel dettaglio la distanza tra spalla e dita della mano, in modo tale da rendere – per la più elevata percentuale possibile di diverse tipologie di conformazione fisica – raggiungibili i comandi senza sforzo. Altri dettagli rendono NX unica, come le maniglie interne a controllo elettronico.

Per posizionamento, cura realizzativa, dettagli, tecnologia ed efficienza, Lexus NX parla al cliente business con un’alternativa di alto valore.

PRESTAZIONI VIVACI ED EMISSIONI BASSE 

Non solo qualità percepita, ma anche e sullo stesso piano, l’importanza delle basse emissioni inquinanti. Il Full Hybrid 2.5 da 244 cavalli, con trazione quattro ruote motrici, eroga potenza e coppia adeguate a prestazioni di livello: 200 km/h, 7″7 in accelerazione. Il tutto, abbinato ad appena 136 g/km di Co2 emessa (6,3 lt/100 km). 

L’alternativa Plug-in Hybrid, a fronte di 309 cavalli di sistema e fino a 76 km di autonomia in elettrico, si posiziona a 22 g/km di Co2. Le prestazioni sono ancora più vivaci, con 6″3 rilevato nello scatto da 0 a 100 orari.

Si viaggia avvolti dal silenzio, a bordo di NX. Gli appena 67 decibel in movimento descrivono bene l’impegno prodotto nell’insonorizzare la cabina. Può definirsi una stradista di alto livello, per la qualità della vita all’interno e per lo spazio riservato ai bagagli al seguito: ben 555 litri sono un dato di assoluto rilievo per un suv da 4,66 metri di lunghezza.

SICURI A BORDO E PRIMA DI USCIRE

Insieme all’efficienza, il DNA Lexus è da sempre l’attenzione alla sicurezza attiva e passiva. Di serie c’è il corredo di Adas Lexus Safety System+ che racchiude il Livello 2 di assistenza, potenziabile con l’utile supporto del Safe Exit Assist. Non solo avvisa del rischio di incidente con veicoli o ciclisti che sopraggiungono, prima di aprire la portiera. Il dispositivo impedisce l’apertura per evitare che si venga investiti all’uscita.

Tra gli Adas attivi, invece, oltre al potenziamento della frenata anticollisione (rileva non solo auto ma anche motociclisti, pali, alberi, muri, per un più efficace riconoscimento degli ostacoli), è presente  l’Emergency Steering Assist. Aiuta a effettuare manovre di scarto di un ostacolo, mentre il Cruise control adattivo è stato reso più rapido nella risposta e adeguamento della velocità. Confermato il mantenimento attivo di corsia Lane Trace Assist e il riconoscimento della segnaletica stradale.

Sull’alto di gamma è presente l’Extended Safety Package, che introduce il cambio corsia autonomo (all’attivazione delle frecce, per effettuare ad esempio un sorpasso) e il Cross Traffic Alert: anticollisione agli incroci con rilevamento del traffico laterale frontale in arrivo. 

INFOTAINMENT, CONNESSO DI SERIE

Altro tipo di tecnologia, relativa ai servizi connessi a bordo, e alla multimedialità, ruota intorno al Lexus Link Pro con schermo touch da 14 pollici, infotainment connesso, con un piano dati integrato con l’auto e la possibilità di gestione da remoto di alcune funzioni, come la climatizzazione dell’abitacolo.

LEXUS NX A NOLEGGIO

L’offerta di noleggio, rivolta alle aziende, può contare sull’elevata personalizzazione firmata Kinto One. Un esempio di noleggio su 36 mesi e 30 mila chilometri di percorrenza prevede – sia su NX Full Hybrid che Plug-in Hybrid – l’anticipo di 9.900 euro+iva e un canone mensile di 459 euro+iva. Compresi nel canone, i servizi di manutenzione ordinaria e straordinaria, l’assistenza stradale, l’assicurazione RCA, kasko, furto e incendio.

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